驼峰空运中的中国英雄(下)


八,驼峰空运中的地勤人员

空运的高峰期,每几分钟便有一架飞机起降,地勤和机务人员也是日夜兼程,从装卸货物,排查事故,检修飞机,到加油时经常被100多度的机身灼烧,宿舍里经常弥漫着皮肤烧焦的气味。



图19吴敬诚,胡理昌,杨斌,汪企远,徐尧根,林树棠,沈伟仁,沈志仁人物相片

吳敬诚,一架D C一3型飞机在宜宾,由于日机的轰炸一侧机翼严重受损,必须更換,但在半年内没有同型的备用机翼,中航工程师吳敬诚用D C一2机翼装在DC一3机身上,结果成功对接,由该机机组的美国机长和报务员华祝,带上绳索固定驾驶盘,把这架左右机翼不对称的飞机,艰难地飞回香港。此举后戏称DC1/2, 创造了世界航空史上的奇迹。
胡理昌,1935年进中央飞机制造厂,空运中的技术骨干。
杨斌,新中国北京飞机维修厂的首任厂长,空运中的技术骨干。
徐尧根,36年笕桥空校机械班生,空运中的技术骨干。
林树棠,曾飞越驼峰,后因身体不适转为中航地勤,工程设计师,空运中的技术骨干。
汪企远,孟其珍,金超,魏应鹏等,是在中央飞机厂解散后,42年进入中航的中,高级技术人员,都是空运中的技术骨干。
航材员沈伟仁,机械师沈志仁两兄弟;研制机载定向仪的无线电专家华祝,华斌两兄弟;同心抗日,传为美谈。

九,英勇杀敌,屡建战功的空军斗士

另外国人不能忘记的,还有中国的空军飞机师,在正面战场与日军作战,牵制了日军的兵力,减少了日机截击驼峰运输机的危险。



图20 容观对,陈瑞钿,裘志鹏,周训典,张镒,廖谭清,李启驰,何其忱,林雨水,张汉良,彭嘉衡, 方守义,沈嘉年 ,周应熊

陈瑞钿,广东空军元老,归属中央空军后,参加抗战,英雄杀敌,一次飞机失事起火脸部被灼伤,到美国疗伤后又回国飞驼峰。陈瑞钿的抗战事迹被编成教科书广为流传。
潘作霖,广东空军元老,归属中央空军第十五大队,参加了抗日,与日军英勇作战。
裘志鹏,中央军校35年学员,抗战期间多次冒死飞越台湾海峽,轰炸驻台日军基地,参加武汉空战,战友尽数牺牲。
張镒,中国空军第八轰炸机大队队员,后去中央军校任教官,桃李满天下。
廖谭清,马来西亚华侨,中美空军混合联队队员,参加过著名的中原会战,击落过三架日机,杀敌千人,荣获乾元奖章,一等复兴勋章,雄鹫奖章,国会十字勋章,翔鹰奖章…。
何其忱,中美空军混合联队队员,B一25轰炸机机长,参加过20多次空战,炸毁日机及地面设施,并亲自驾机押送日本参加投降仪式的飞机到南京。
林雨水,中美空军混合联队队员,菲律宾华侨,回国投考军校,多次参战,击毁地面日机多架,因作战英勇,荣获多枚勋章。
李启驰,美国华侨,回国参加抗战,中国空军中的悍将,一次所驾军机被日军击落,他跳伞落地,单枪匹马与前来围捕的日军搏斗,将敌军击毙,游过黄河,得以逃生,受到国民政府和美国政府的表彰。
空军飞机师还有容观对,周训典,蔡觉沧,何永道,黄文斌,马豫,彭家衡,卢开周,张汉良,周纪祥,周应熊(烈士), 他们与日军殊死作战,击落敌机,战绩辉煌,屡建功勋。

十,因年代久远,父辈们已经离世,留下的都是只言片语,在蒐集资料时遇到极大的困难,使我们在撰写此文时不能全面、详尽,在此,我们表示歉意。我们谨向所有参加驼峰空运的前辈表示敬意,他们都是令人敬佩的虎胆英雄。

现在,由“驼峰空运”后代主办的《悲壮的驼峰空运》一一记中国的驼峰英雄展览,已经开展。向世人展示了,空运中不但有美国虎,还有中国龙。 驼峰空运中的勇士们,用不畏艰险、前仆后继的壮举,运载了中华民族的希望,赋予生命不朽的意义,他们的事迹将永远彪炳史册!

“驼峰空运”后代/文  陈绍曾 顾华芳



 

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